Tất cả các quạt đều phải trải qua các bài kiểm tra độ cân bằng động và do tốc độ quay cao nên chúng cũng có yêu cầu cao về độ cân bằng. Đặc biệt đối với cánh quạt rất nhạy cảm với sự mất cân bằng bên ngoài nên yêu cầu về sự mất cân bằng nhỏ ở lõi của nó là không cao lắm. Dựa trên đặc điểm này, có thể sử dụng các phương pháp sau để sửa chữa các lỗi dễ xảy ra ở bánh công tác:
1. Nếu đầu đinh tán của bánh công tác bị mòn, có thể hàn lại bằng cách ấn vào thân cánh quạt và trục bánh xe, máy mài siêu mịn có thể khôi phục đầu đinh tán bị mòn về trạng thái bình thường ban đầu.
2. Đối với các tình huống dễ xảy ra vết nứt do mỏi ở lỗ đinh tán, có thể sử dụng toàn bộ que hàn mới chưa sử dụng để hàn và sửa chữa vết nứt nhưng phải được bố trí đối xứng quanh trục bánh công tác. Que hàn còn lại tại vết nứt nên được để lại ở đó và sử dụng que hàn mới để sửa chữa vết nứt lỗ đinh tán tương ứng. Sau khi hàn, que hàn còn lại phải có chiều dài bằng que hàn còn lại khi sửa chữa đinh tán đối xứng, để đảm bảo trọng lượng của mối hàn được sửa chữa bằng nhau, nếu không có vết nứt tại lỗ đinh tán đối xứng thì que hàn nên cũng được phủ lên đây để bù lại trọng lượng hàn mới được thêm vào tại vết nứt lỗ đinh tán đối xứng. Hàn theo phương pháp cân đối xứng này có thể sửa chữa được các vết nứt.
3. Tiến hành kiểm tra cân bằng động đơn giản trên bánh công tác. Cách làm cũng rất đơn giản. Sau khi đỡ bánh công tác, dùng tay xoay nhẹ. Nếu không thể đạt được sự cân bằng, nó sẽ dừng lại ở điểm thấp nhất và xoay sang trái và phải. Nếu có sai lệch trọng lượng, có thể tiến hành hàn điểm trên bánh công tác đối diện để tăng trọng lượng và cân bằng. Ngoài ra, máy mài đa năng có thể sử dụng máy mài góc để loại bỏ các vết hàn trên bánh công tác lệch, điều này cũng có thể đạt được sự cân bằng. Điều này có thể sửa chữa quạt và tiếp tục hoạt động bình thường.
